При длительной эксплуатации двигателя присоединительная плоскость часто повреждается в результате коррозии и механических воздействий. Фрезеровка блока цилиндров производится с использованием вертикально фрезерных станков и подразумевает удаление металла на определенную толщину с целью устранения дефектов. Предельная глубина определяется производителей и может достигать 1,5-2,0 мм в зависимости от модели.

По завершении фрезеровальных работ блок тщательной промывается для удаления стружки из всех каналов и отверстий. После этого сушится и продувается сжатым воздухом. Этот метод ремонта позволяет увеличить компрессию и часто применяется для тюнинга двигателя и повышения мощностных показателей.