В процессе эксплуатации двигателя происходит естественный износ деталей. Шлифовка упорных поверхностей коленчатого вала обеспечивает устранение его продольного люфта. Выполняется с использованием специального станка в несколько проходов до достижения необходимой чистоты поверхности. Работы производятся с обязательным подбором ремонтных полуколец и последующей проверкой перемещения детали.

Высокое качество шлифовки достигается за счет использования оригинальных расходников (абразивных материалов с разной зернистостью). При правильной обработке существенно уменьшается выработка шатунных и коренных шеек и вкладышей, шестерни привода масляного насоса и других рабочих поверхностей.